Sebbene il SiC sia un cristallo atomico, è un semiconduttore con buona conduttività non lineare e la sua resistenza diminuisce con l’aumento del campo elettrico.
1. Il colore del carburo di silicio
Il carburo di silicio puro è un cristallo incolore e trasparente, e il motivo del colore del carburo di silicio è l’incorporazione di impurità. Ad esempio, il carburo di boro renderà il cristallo nero, e il cristallo sarà verde quando azotato. Gli abrasivi al carburo di silicio classificano il carburo di silicio incolore o verde come carburo di silicio verde, e il carburo di silicio blu scuro o nero.
Oltre al colore del cristallo stesso, anche la pellicola superficiale del cristallo di carburo di silicio ha un effetto di interferenza sulla luce naturale. Quando lo spessore della pellicola di ossido di silicio sulla superficie del cristallo di carburo di silicio è diverso o l’angolo di riflessione della luce è diverso, la luce riflessa è luce coerente bifase. Pertanto, la superficie del carburo di silicio ha un colore screziato e colorato sotto la luce naturale.
2. Il carburo di silicio è un semiconduttore con una resistività di 10 -2 ~10 12 Tra Ω·m, varia con il tipo e la quantità di impurità nel cristallo. Le impurità più influenti sono alluminio, azoto e boro. Quando c’è più alluminio, la conduttività del carburo di silicio aumenta significativamente. La conduttività del carburo di silicio aumenta rapidamente con l’aumento dell’intensità del campo elettrico e ha le caratteristiche di cambiamento non lineare come mostrato nella Figura 1-30, e V=C·I può essere utilizzato α Denota. dove V è la tensione, C è la costante del materiale e α è l’esponente non lineare. La valvola di arresto è realizzata utilizzando questa proprietà semiconduttrice del carburo di silicio.
La resistività del carburo di silicio cambia con la temperatura e diminuisce con l’aumentare della temperatura, il che è l’opposto delle caratteristiche di temperatura del metallo, come mostrato nella Figura 1-31.
