كيفية اختيار معدات آلة النفخ الرملي لنفخ أجزاء الطائرات والسيارات بالرمل

مع التطور المستمر للنقل الجوي، اجتذبت سلامة الطيران المزيد والمزيد من الاهتمام من شركات الطيران والشعب. في الوقت نفسه، نظرًا لتحسن مستويات معيشة الشعب الصيني بأكمله، أصبحت السيارات شائعة تمامًا في الداخل.
تتطلب صناعات الطائرات والسيارات متطلبات عالية لأجزائها، ولا تتطلب فقط أن تكون مواد الأجزاء خفيفة، بل تتطلب أيضًا أن تكون قادرة على تحمل الأحمال الشديدة في بيئات قاسية للغاية. من خلال حماية أسطح الأجزاء من التلف الخارجي وزيادة عمر التعب، يمكن لمعالجات الأسطح لدينا تحسين الأداء العام للجزء. تُستخدم
آلة الصنفرة الأوتوماتيكية لأجزاء محرك الطائرات
بشكل أساسي لمعالجة أجزاء الطائرات والسيارات. تتمتع بدرجة عالية من الأتمتة وكفاءة إنتاج عالية وتشغيل مستقر وموثوق به ومعدل فشل منخفض، مما يقلل من كثافة العمالة. تم تجهيز آلة الصنفرة الأوتوماتيكية Huachuang بنظام إزالة الغبار عالي الكفاءة لضمان اجتياز انبعاث الغبار من معدات النظام للتقييم البيئي وأفضل من معيار التقييم البيئي.
فيما يلي مقدمة
لتكوين المعدات لآلة السفع الرملي الأوتوماتيكية لأجزاء الطائرات وآلة السفع الرملي لطاولة العربة الدوارة:
1. يتكون المحرك الرئيسي بشكل أساسي من غرفة السفع الرملي وآلية طاولة العربة الدوارة وآلية مسدس الرش الأوتوماتيكي وصندوق التحكم الكهربائي وما إلى ذلك.
2. تتكون غرفة السفع الرملي للمحرك الرئيسي من يتم لحامها بلوحة فولاذية منخفضة الكربون 3 مم وما إلى ذلك، ويتم رش السطح الخارجي بالبلاستيك والسطح الداخلي محمي بمطاط مقاوم للتآكل.
3. عملية التصنيع والحماية: تتكون الطاولة الدوارة من لوحة فولاذية سميكة ولحام جانبي، والسطح مزود بحماية لوحة البولي يوريثين وثقوب سقوط الرمل. جميع المحامل من علامات تجارية محلية معروفة. إطار البندقية وقضيب التوصيل وما إلى ذلك كلها مجلفنة على السطح. يتم لصق الأجزاء التي يتم رش الرمل عليها مباشرة بمطاط واقي أو مغطاة بالمطاط لتحسين عمر خدمة الأجزاء.
4. تم تجهيز الماكينة بـ 16 مسدس رش أوتوماتيكي CNC ومسدس رش إضافي يدوي. مادة الفوهة هي كربيد البورون، وجسم البندقية مصنوع من الألومنيوم، وعمر خدمة بندقية الرش طويل، وقطر الفوهة Φ8mm. يمكن ضبط ضغط وزاوية ومسافة بندقية الرش وتعديلها وفقًا لجزء النفخ الرملي لقطعة العمل. بعد اكتمال البرمجة، لا تحتاج بندقية الرش إلى أي تعديل يدوي لتحقيق التشغيل التلقائي.
5. صندوق التحكم الكهربائي: يتم ضبط صندوق التحكم الكهربائي على مقدمة المحرك الرئيسي، ولوحة التحكم موجودة في الجزء العلوي الأيمن من المحرك الرئيسي للتحكم المركزي والتشغيل؛ يوجد مفتاح إيقاف الطوارئ العام، وهو زر أحمر قياسي لافت للنظر؛ وهو مزود بالتبديل التلقائي واليدوي يمكن للمفتاح تحقيق التشغيل المستقل لكل إجراء، والذي يستخدم في التصحيح والصيانة.
ميزات آلة السفع الرملي الأوتوماتيكية للعجلات الألومنيوم للطائرات والسيارات:
1. تتمتع المعدات بدقة تشغيل عالية: يتطلب محور العجلة السفع الرملي الداخلي، والذي يجب تحريكه لأعلى ولأسفل بعد اختراق مسدس الرش، ويتم تدوير قطعة العمل الخاصة باكتشاف العيوب وسفعها الرملي، مما يتطلب دقة تحديد المواقع العالية؛ 2. حماية أمان جيدة: المعدات محكمة الغلق، ولا يوجد انسكاب للغبار، والمعدات
يتم رشها أو ارتدادها مباشرة في كابينة السفع الرملي محمية بألواح مطاطية مقاومة للتآكل معلقة، وهي ملائمة للصيانة، وتولي المعدات اهتمامًا بحماية السلامة والصيانة المريحة
؛ جيد، يصل انبعاث الغبار إلى المعيار الوطني؛
4. إضفاء الطابع الإنساني: أثناء عملية تصميم المعدات، يتم النظر بشكل كامل في سلامة المشغل وراحة التشغيل وراحة الصيانة؛ 5.
درجة عالية من الأتمتة: إدارة CNC، برامج محددة مسبقًا، تشغيل مفتاح واحد، لتجنب التشغيل الخاطئ، تشغيل بسيط ومريح، درجة عالية من الأتمتة.
مزايا آلة نفخ الرمل لمحور العجلة الألومنيوم:
1. تمثل التكنولوجيا المتقدمة في العالم في مجال الطائرات:
2. توفير التكاليف عن طريق تقصير وقت التوقف عن العمل؛
3. تقنيات جديدة وعمليات جديدة؛ 4.
تقليل التآكل والتلف أثناء الاستخدام؛
6.
الامتثال للوائح البيئية الجديدة،
7. مواكبة العصر وتلبية متطلبات الصحة والسلامة.